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山地自行车首先是在山上游览的时候出现的。气球轮胎自行车在1970年代在加利福尼亚变得流行，后来被称为山地自行车。后来，名为Joe Breeze的框架制造商将制造可配备超大轮胎的山地自行车框架。在80年代初期，第一辆定制的山地自行车与律师Pro Cruiser品牌和模特首次亮相。这辆自行车以约500美元的价格出售了600辆。第一辆批量生产的山地自行车是专门的树桩jumper，该自行车于1981年发售。在90年代和2000年代，山地自行车继续发展。首先，我们已经进入了今天的悬架，然后是刹车的改进。在此期间，出现了特定于纪律的山地自行车。这些自行车是根据使用的。
另一组山地自行车称为XC和越野。专注于能源效率和轻度的特殊山地自行车被归类为XC。这些自行车通常在60至120mm范围内的前60至120mm范围内具有单一的减震器。随着近年来开发的减震器技术，即使在背面安装了减震器，也不是首选。
步道小组：专门为山地自行车制造的小径上设计的山地自行车被归类为步道。在120至150毫米范围内工作，具有双重减震器的班级比XC轻一些，但更容易登陆。
Enduro-全山：不需要特定轨道的山地自行车，无论是攀登还是下降，比步道更耐用的山地自行车称为Enduro。这些自行车具有150至180mm范围内的休克吸收器。
下坡：只有下坡自行车被称为下坡。最轻的材料通常是零件中首选的，而减震器的工作距离为200mm。
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