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川崎忍者HR2是川崎公司在2015年第一季度发布的摩托车，在H2R和H2系列中发生了变化。据川崎公司称，它拥有世界上第一款由增压器供电的引擎。川崎在此模型中使用了狗环的变速器，也可以称为“双离合器变速箱”。该变速箱可以高速传输发动机的功率而不会中断。2015年6月，TT比赛竞争对手James Hillier骑着川崎忍者H2R作为比赛间示范圈，以近场速度，使用标准的超级摩托车光滑的比赛轮胎，围绕373⁄4英里的公路课程，导致道路TT TT TT摩托车在人岛达到的最高最高速度的记录。
2016年6月30日，五届世界冠军超级赛车赛车手Kenan Sofuoglu取得了最佳的速度尝试。川崎提供了忍者H2R的库存，除了Pirelli开发的特殊形式橡胶轮胎以承受极端高速的最高速度尝试，并且自行车配备了赛车级燃料。
川崎引用了忍者H2R的最大速度为每小时380公里（240 mph）。在训练和准备四个月后，通过自行车仪表板显示器的视频录制，宣称每小时400公里（250 mph）的速度在26秒内（250 mph）。
自行车世界的凯文·卡梅隆（Kevin Cameron）比正确的齿轮提前两年，忍者H2R的发动机功率理论上可以克服每小时250–260英里的空气动力阻力（400-420 km/h）。
街头法律忍者HR2的后视镜代替了仅轨道H2R的翅膀。它还具有塑料车身面板代替忍者H2R的碳纤维。这款街头法律自行车的功率为200马力（150 kW），与忍者H2R相比，增压器的提升可能会减少。 H2和H2R共享增压器（H2上的增强水平较低）和许多其他组件，除了头部垫圈，凸轮轮廓，带有ECU映射的时机和排气系统以及R的离合器，还有两个其他板。
在2017年，川崎制作了一个限量版型号，其全球生产的120个单位：单独编号的川崎忍者HR2碳，带有特殊的油漆和碳纤维上层cowl。对于2017年，标准型号川崎忍者HR2也已更新。
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