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三菱Pajero SUV于1982年开始生产，以其简单可靠的设计而闻名：框架，弹簧后悬架，刚性链路前轴和降档。最初，向三菱Pajero提供了一个带有金属或帆布顶部的三门车身，但在1984年，在机舱中出现了五对座位的五对修改。三菱Pajero配备了两升（包括涡轮增压）和四缸汽油发动机，体积为2.6升和三升V6发动机。涡轮柴油机的重要性为2.3和2.5升。还有一个具有2.3升自然吸气柴油的版本。
三菱Pajero在北美和南美（巴西除外），西班牙和印度出售，并在1987 - 1989年在美国出售了该模型的SUV副本。在1991年停产第一位三菱Pajero的生产后，生产许可证出售给了创建其SUV的韩国公司现代公司。
实际上，三菱Pajero第二代是对先前模型的深刻现代化。但是，三菱Pajero开始看起来更现代，大小略有增加，后悬架弹簧出现。变速箱也发生了变化：现在，他们已经加载了三菱Pajero转移箱超级选择的4WD，具有四个驱动模式，低齿轮以及可锁定的后部和对称中心差异。 ABS包括在设备清单中。
从1997年秋天开始，在三菱Pajero上安装了3.5 V6 GDI发动机。树干是地毯且小的，即使座椅也向下折叠。在尺寸为4565x1695x1850毫米的五门版本中，这种缺点不存在。
尽管新一代2022 Model Mitsubishi Pajeros是在亚洲市场推出的，但我们很少在欧美看到这种模型。
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