Sobre este aplicativo
Verifique o nível de saturação DPF no seu carro usando a interface ELM327 BT.Faça o indicador DPF para ir embora - nunca mais se surpreenda com a regeneração forçada. Não permita que seu filtro seja entupido se você estiver dirigindo em curtas distâncias diariamente. Cuide do seu carro e seja mais ecológico. Reduza o desgaste do motor e do DPF, não permitindo que seus ciclos de queimadura sejam interrompidos. Economize combustível e nosso ambiente para nós e nossos filhos.
Para ver quais famílias de carros / motores são apoiados, consulte a lista incluída abaixo.
Esteja ciente de que esta versão é uma versão alfa/beta inicial.
Ainda é necessário muito trabalho para melhorar o aplicativo, especialmente para adicionar mais motores/veículos para apoiar a lista. Se você não puder ver seu veículo aqui, envie -me uma solicitação de recurso por meio de endereço de e -mail fornecido ou verifique mais tarde.
Modelos de carros / motores atualmente suportados:
• Ford: DW10F (testado com Ford Focus 2015 2.0 TDCI)
• Opel: B16DT*, B20DT* (testado com Opel Astra K 2019 1.6 CDTI)
• Opel: A13DT*, A20DT* (testado com Opel Insignia 2.0 CDTI)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (testado com o assento Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (testado com VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (testado com Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• Volvo: D4162T (testado com Volvo V40 D2 2015 1.6D)
Implementação em andamento:
• Opel Z19DT* Teste - Atualmente ainda não está em estado de trabalho
• Volvo D3 2016 (código desconhecido do motor) não testado
As informações do DPF podem funcionar com interfaces de diagnóstico do ELM327 Bluetooth, mas a ferramenta deve ser 100% compatível com a especificação ELM327 1.4B. Mesmo quando a API do ELM327 parece ser compatível, ainda pode não funcionar. Alguns dispositivos ELM327 e smartphones Android simplesmente não são compatíveis com este aplicativo, verifique outro dispositivo se puder quando encontrar algum problema se conectar à ECU do seu motor. Por favor, relate quaisquer problemas via endereço de e -mail fornecido.
Se você está procurando uma interface BT OBD2 confiável, o Carista OBD2 é um caminho a percorrer. Eu testei essa interface com poucos smartphones e achei a solução muito estável. Outras soluções incluem interfaces ICAR. Até os clones da China mais baratos podem funcionar, mas esta é a loteria para ser honesta.
Este software foi projetado para ler informações de diagnóstico estendido da ECU sobre o nível de saturação DPF e diagnósticos semelhantes em carros suportados alimentados por motores a diesel usando a interface de diagnóstico Elm327 Bluetooth versão 1.4b ou mais recente. Apesar desse software, foi escrito a maneira como não deveria interromper nenhuma comunicação interna do carro da maneira que isso pode causar alguns problemas, sempre existe o risco de que algo possa dar errado. A idéia por trás disso é que este aplicativo lê apenas dados formam seus seus carros - nunca armazena ou modifica seu conteúdo ou use o procedimento de serviço que pode alterar algo no seu carro. Por favor, não me peça para implementar procedimentos de queima de serviço - é perigoso para usuários regulares, para que eu não o faça. Meu aplicativo deve ser o mais seguro e amigável possível. Embora eu tenha que avisar que este software pode danificar seu carro, pode causar problemas de comunicação nos internos internos do carro conectado ao seu principal barramento de lata. Como há muitas variantes de software e hardware envolvidos em toda a cadeia, não há garantia de que seu exemplo específico funcione, mesmo que seja descrito como suportado
