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メルセデスベンツGクラスは、G-Wagen（Geländewagenの略で「地形車両」）と呼ばれることもあり、オーストリアとメルセデスベンツが販売。特定の市場では、PuchGとしてPuchの名前で販売されています。より良い燃料消費とより少ない排出のために、新しい5.5リットルのビターボV8はより良い燃料消費とより低い排出のために2012年に過給された5.4リットルのV88に取って代わった。 AMGは、メルセデスG 63 AMGをより「荒々しい」外観にするために、外観にさらにいくつかの変更を加えました。ラジエーターグリルの中央にツインクロームエッジを備えた単一の水平フィンと、中央にあるより目立つ3つの尖った星の装飾。新しい軽合金ホイールデザイン、フロントバンパーの両側と中央にある3つの拡大されたエアフローインレット、GLクラスとMLクラスの小さなバンパーガードと外部リアビューミラーをカバーする垂直クロームストライプ。
2016年には、名前がMercedes-AMG G63に変更されました。2002年に組み込まれたMercedesG 63 AMG V12は、GクラスにV12エンジンをインストールする可能性を示しました。新しいメルセデスG65 AMGは、メルセデスG 63 AMGと同時に導入され、ランボルギーニLM002（1986年から1993年に製造）を搭載したV12エンジンを搭載した3番目の乗用SUVになりました。 G 65 AMGは、フロントフェンダー/ウィング、フロアマット、シートバックにV12 BITURBOバッジが付いた、外観上のわずかな違いを除いて、G 63AMGとして装備されていました。
メルセデスG63と同様に、2016年には名前がメルセデス-AMG G 65に変更されました。G-Wagen生産の30周年を記念して、メルセデスベンツは6輪駆動システムとポータルアクスルを備えた新しいストレッチバージョンを発表しました。メルセデスG63 AMG 6×6は、2007年にオーストラリア陸軍のために特別に開発されたモデルから派生しました。重量があり、寸法が大きいにもかかわらず、メルセデスG 63 AMG6×6は6秒で100km / hに加速し、最高速度160km / h。
メルセデスG63 AMG 6×6の消費者の受け入れは予想よりも堅調で、メルセデスベンツは100台をわずかに超える販売を行い、最終的な顧客への納品は2015年5月に行われました。
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