À propos de cette application
Dans cette application, il existe une variété d'informations sur la transmission automatique est très utile pour ceux d'entre vous qui aiment et passe à la passe-temps du monde automobile. Cette application vous donne des informations supplémentaires et diverses sciences liées à la transmission automobile automobile.Schémas de câblage et diagnostic de problème
Fluide A / T
Changer le liquide A / T
Système de contrôle A / T
Vue transversale
Mécanisme de décalage
Fonction TCM
Communication peut
Signal d'entrée / sortie de TCM
Contrôle de pression de ligne
Contrôle de quart de travail
Contrôle de verrouillage
Contrôle des freins du moteur (contrôle de l'embrayage envahis)
Soupape de commande
Diagnostic de difficulté
Graphique de priorité d'inspection du DTC
Fonction de sécurité
Comment effectuer des diagnostics de problème pour une réparation rapide et précise
Emplacement des pièces électriques A / T
Schéma
Inspections avant le diagnostic des problèmes
Vérifiez avant le démarrage du moteur
Vérifier au ralenti
Test de croisière
Vitesse du véhicule à laquelle le changement de vitesse se produit
Vitesse du véhicule à laquelle le verrouillage se produit / relâche
Tableau des symptômes
Blans TCM et valeur de référence
Peut la ligne de communication
Diagramme de câblage - AT - peut
Capteur de vitesse du véhicule • A / T (capteur de révolution)
Schéma de câblage - AT - VSSA / T
Capteur de vitesse du véhicule mTr
Logique de diagnostic à bord
Diagramme de câblage - AT - VSSMTR
Capteur de révolution de la turbine
Diagramme de câblage - AT - PT / SEN
Capteur de position de pédale accélérateur (app)
Schéma de câblage - AT - TPS
Soupper l'électrovanne A
Schéma de câblage - AT - SSV / A
Soupper l'électrovanne B
Schéma de câblage - AT - SSV / B
Évasion de l'embrayage de l'embrayage
Schéma de câblage - AT - OVRCSV
Couppe de convertisseur de couple
Schéma de câblage - AT - TCV
Batt / Fluid Temp Sen (capteur de température de fluide A / T
Source d'alimentation du circuit et TCM)
Schéma de câblage - AT - BA / FTS
Inspection des composants
Signal de vitesse du moteur
Diagramme de câblage - AT - ENGSSS
Fonction A / T 1ère vitesse
Fonction A / T 2e de vitesse
Fonction A / T 3e de vitesse
Fonction A / T 4e de vitesse
Fonction A / T TCC S / V (Lock-Up)
Valve de solénoïde de pression
Schéma de câblage - AT - LPSV
Unité de commande (RAM)
Unité de commande (ROM)
Unité de contrôle (ROM EEP)
Alimentation principale et circuit de terre
Diagramme de câblage - AT - Main
Parc / position neutre, 3e position, circuit d'interrupteur de position d'accélérateur
Blans TCM et valeur de référence
Diagnostic de problème pour les symptômes
Diagramme de câblage - AT - NONDTC
La lampe de l'indicateur de contrôle A / T ne s'allume pas
Le moteur ne peut pas être démarré en position P et N
En position p, le véhicule se déplace vers l'avant ou vers l'arrière lorsqu'il est poussé
En position n, le véhicule se déplace
Grand choc. N → R Position
Le véhicule ne se glisse pas en arrière en position r
Le véhicule ne se glisse pas en D, 3e, 2e ou 1ère position
Le véhicule ne peut pas être démarré à partir de D1
A / T ne change pas: D1 → D2 ou ne donne pas de coups de pied: D4 → D2
A / T ne change pas: d2 → D3
A / T ne change pas: D3 → D4
A / T n'effectue pas de verrouillage
A / T ne tient pas la condition de verrouillage
Lock-up n'est pas publié
La vitesse du moteur ne revient pas au ralenti (freinage léger D4 → D3)
Le véhicule ne commence pas de D1
A / T ne change pas: d4 → 33, lorsque le levier du sélecteur D → 3e position
A / T ne change pas: 33 → 22, lorsque le levier de sélecteur 3e → 2e position
A / T ne change pas: 22 → 11, lorsque le levier du sélecteur 2e → 1e position
Le véhicule ne décélète pas par frein moteur (D4 → 33)
Le véhicule ne décélète pas par frein moteur (33 → 22)
Le véhicule ne décélète pas par frein moteur (22 → 11)
L'auto-diagnostic TCM ne s'active pas
Système de contrôle de décalage
Retrait et installation des périphériques de contrôle
Réglage de la position A / T
Vérification de la position A / T
Système de verrouillage de décalage A / T
Description
Système de verrouillage de décalage Emplacement des pièces électriques
Schéma de câblage - AT - Shift
Valeurs de référence de l'unité de contrôle de verrouillage de décalage
Inspection des composants
Service à véhicule
Assemblage et accumulateurs de soupape de commande
Interrupteur de position de parc / neutre (PNP)
Remplacement du joint d'huile latérale différentielle
Remplacement du capteur de révolution
Turbine Revolution Capteur (Power Train Revolution Capteur) Remplacement
Tuyau de reniflard à air
Retrait et installation (tuyau de reniflard à air) (réservoir de capture d'huile)
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