Acerca de esta aplicación
El Dodge Challenger es el nombre de tres generaciones diferentes de automóviles (dos de los que son autos de pony) producidos por el fabricante de automóviles estadounidense Dodge. Sin embargo, el primer uso del nombre Challenger de Dodge fue en 1959 para marketing A "Value Version" del Coronet Silver Challenger de tamaño completo.Desde los años modelo 1970 hasta 1974, el auto Dodge Challenger Pony de primera generación se construyó utilizando la plataforma Chrysler E en estilos de cuerpo rígido y cuerpo convertible que comparten componentes principales con la barracuda de Plymouth.
De los años modelo 1978 a 1983, la segunda generación fue un Mitsubishi Galant Lambda diseñado por la insignia, una versión coupé de un automóvil compacto económico.
La tercera y actual generación es un automóvil pony que se introdujo a principios de 2008 inicialmente como rival del Ford Mustang evolucionado de quinta generación y el Chevrolet Camaro de quinta generación.
Introducido en el otoño de 1969 para el año modelo de 1970, el Dodge Challenger fue uno de los dos autos Chrysler E-Body, el otro es la Barracuda de Plymouth ligeramente más pequeña. Posicionado para competir contra Mercury Cougar y Pontiac Firebird en el extremo superior del segmento del mercado de Pony Car, era "una respuesta bastante tardía" al Ford Mustang, que debutó en abril de 1964. Aun así, Chrysler pretendía el nuevo Dodge Challenger como El auto pony más potente de la historia, y como la barracuda menos costosa, estaba disponible en un número asombroso de niveles de ajuste y opción y con prácticamente todos los motores en el inventario de Chrysler.
El primer uso del nombre "Challenger" fue para un paquete de acabado en 1959 llamado Dodge Silver Challenger, que era solo un cupé de dos puertas.
La distancia entre ejes más larga del retador, las dimensiones más grandes y el interior más lujoso fueron impulsados por el lanzamiento del Mercury Cougar de 1967, del mismo modo, un auto pony más grande, más elegante y más caro dirigido a jóvenes compradores estadounidenses ricos.
El diseño exterior fue escrito por Carl Cameron, quien también fue responsable de los diseños exteriores del Dodge Charger de 1966. Cameron basó el Dodge Challenger Grille de 1970 en un boceto más antiguo de un prototipo de cargador de 1966 muerto de 1966 que debía tener un motor de turbina. El segmento de carros de pony ya estaba disminuyendo cuando llegó el Dodge Challenger. Las ventas cayeron dramáticamente después de 1970, y aunque las ventas aumentaron para el año modelo 1973 con más de 27,800 automóviles vendidos, la producción de Dodge Challenger cesó a mediados del año modelo 1974. Se vendieron un total de 165,437 retadores de Dodge de primera generación.
Elija el fondo de pantalla Dodge Challenger deseado y configúrelo como una pantalla de bloqueo o pantalla de inicio para darle a su teléfono una apariencia excepcional.
Agradecemos su gran apoyo y siempre damos la bienvenida a sus comentarios sobre nuestros fondos de pantalla.
