Giới thiệu về ứng dụng này
Ứng dụng chẩn đoán xe hơi cho phép bạn hiển thị dữ liệu từ các khối xe điện tử khác nhau bằng bộ chuyển đổi ELM327 OBDII, hiển thị đồ họa trong thời gian thực và cũng lưu chúng và xem chúng sau, hiển thị và đặt lại mã lỗi lỗi / mã DTC.Có thể định cấu hình giá trị tối đa/tối đa cho mỗi cảm biến/PID, tại đó, đầu ra, một báo thức trực tuyến sẽ được kích hoạt.
Hỗ trợ Bluetooth Elm327 và Wi-Fi Elm327 OBD Bộ điều hợp.
Tốt hơn là sử dụng bộ điều hợp V1.5 , để V2.1 rất nhiều khiếu nại về công việc không chính xác.
Chú ý!
Chip Elm327 chỉ hoạt động với những chiếc xe có hỗ trợ OBD2:
Ô tô được sản xuất tại Hoa Kỳ từ năm 1996,
Ở các nước châu Âu từ năm 2001. (ô tô xăng) và từ năm 2003. (Diesel),
Ở Nhật Bản, kể từ ~ 2000.
Ngoài các tham số OBDII tiêu chuẩn, các tham số đặc biệt được hỗ trợ, cho các khác nhau
Thương hiệu xe hơi, các tùy chọn sau đây hiện có sẵn:
BMW - (Diesel, E91+AT)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ACTECOME797)
Chrysler/Dodge - (Diesel, AT)
Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, Mev17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, Can/Diesel, Can/At, Can/TPMS, Can/ABS)
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
Kia, Hyundai -~ 15 PIDS cho mỗi mô hình (nhiệt độ ATF,
Knock được phát hiện và vv)
Land Rover - (phạm vi/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
LIFAN - ( MT20U , MT20U2, ACTECOME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, Can/SWA)
Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi - (Can/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Một lần nữa, Mitsubishi cho đến ~ 2000 (2000 50/50) không hỗ trợ OBD, vì vậy không thể
Làm việc với Elm327)
Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, ASSION2)
OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
PEUGEOT - ( MEV17.4.2 , EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault - (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Skoda - (có thể UDS TSI/TFSI)
SSANGYONG - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki - (Can/ECU, KWP/ECU)
Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
VAG
Volvo - (D5/P3)
VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74
KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESTA/LARGUS K4M, H4M)
Gaz - ( Mikas10.3 /11.3, Mikas11/E2)
Zaz - ( Mikas10.3 /11.3, MR140)
UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86can)
Danh sách các mô hình và tham số sẽ được cập nhật ...
Không phải tất cả các PID từ danh sách cho một thương hiệu xe hơi nhất định đều có thể được hỗ trợ bởi chiếc xe của bạn, để thuận tiện, bạn có thể chọn các loại PID cần thiết trong các cài đặt / loại PID của bạn
Đối với một số thương hiệu xe hơi (hiện tại là một số mẫu Mitsubishi), có khả năng điều khiển các hệ thống khác nhau (bật quạt làm mát, máy bơm xăng, v.v.)
Để đọc các tham số đột biến và kiểm soát các bộ truyền động trên các mô hình Mitsubishi với CAN Bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2, v.v.), bạn cần tạo một cấu hình với giao thức ISO 9141-2 và trong các cấu hình còn lại (để đọc Có thể tham số) để lại giao thức ISO 15765-4 có thể (11 bit 500k) hoặc tự động.
Không phải tất cả các mô hình Mitsubishi Can-Bus hỗ trợ kết nối ISO 9141-2.
Vì vậy, có nhiều cơ hội để tạo các thông số của riêng bạn. </
