このアプリについて
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ハイラックスで好きなもの
前世代のトヨタハイラックスは、揺るぎない信頼性に関しては、その全体に厳しい構築品質を備えた巨大な像を自分たちのために構築してきました。ありがたいことに、その非常に特徴がトヨタハイラックスのこのバージョンにも受け継がれ、現在の世代のモデルはさらにタフな感触のボディパネルを備えています。
見た目も見た目もモダンで印象的ではないと非難されていた前世代のトヨタハイラックスと比較して、現在の世代のモデルはその問題を大幅に解決することができます。ハイラックスは外見はかなりブッチに見えますが、同時に、フォーチュナーSUVと共有されている内部キャビンレイアウトは、ハイラックスに内部にも高級感を与えています。
ハイラックスで嫌いなこと
トヨタハイラックスの2.8リッターディーゼルエンジンは、ピックアップトラックが飛んでいる色でどんな過酷な仕事にも合格するのに十分強力であると感じます。ただし、エンジンの改良に関しては、アイドル状態でもエンジンの音がかなりうるさいので、かなりの改善が必要です。
世界のほとんどのピックアップトラックと同様に、トヨタハイラックスのもう1つの弱点は、より滑らかな路面での乗り心地です。ハイラックスの四輪駆動列はオフロード中に自宅で幸せに感じることができますが、同じサスペンションとドライブのセットアップは、豪華な高速道路を運転しているときに弾力があるように感じます。
ハイラックスの最近のアップデート
ピックアップセグメントの通称として、トヨタハイラックスは年を追うごとにますます勢いを増しています。ネームプレートの最新の品種は、2017年に導入された改良されたハイラックスです。プレミアムな外観に加えて、それは快適さ、接続性、および安全機能の配列が付属しています。シングルキャブバージョンとダブルキャブバージョンの両方、および2WDと4WDのフォーマットを含む、7つのトリムで利用でき、価格はRM90,000からRM139,888の範囲です。
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