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シボレーカマロは、アメリカの自動車会社シボレーが製造した中型車で、ポニーカー、一部のバージョンではマッスルカーと言えます。 1966年9月29日に1967年モデルで最初に発売され、フォードマスタングのライバルとして計画されました。カマロは、1967年に導入されたポンティアックファイヤーバードとそのプラットフォームと主要コンポーネントを共有しました。2002年に生産が終了する前に、4世代のカマロが進化しました。モデル名は、第5世代のカマロに進化したコンセプトカーで復活しました。 500万台以上が生産され、2009年3月16日から生産が続けられています。
第一世代は、標準、スーパースポーツ、およびラリースポーツバージョンを提供しました。 1967 Z / 28モデルは、ボンネットとトランクにストライプ、ラリーロードホイールスタイル、302立方インチ（4.9 L）のV8モーターを搭載しています。ラリースポーツバージョンでは、それは車自体のスタイルでした。隠されたヘッドライトは、翼の窓とより丸いリアフェンダーが取り付けられています。彼らが1968年に導入されたとき、彼らはサイドマーカーランプの使用を導入しました。 1968年のカマロは、1967年モデルに標準装備されていたドアのベントウィンドウを取り外しました。
1970年2月に開始された第2世代のカマロは1981年モデルで生産され、1974年と1978年のモデルイヤーで外観が変更されました。車は大幅に再設計され、新しいスタイリングで少し広範になりました。まだFボディのプラットフォームに依存しているが、新しいカマロは前任者のようであり、ユニボディ構造、サブフレームのフロント、Aアームのフロントサスペンション、およびソリッドリアアクスルを制御するためのリーフスプリングを備えていた。
第3世代のカマロは1981年（1982年モデル）から1992年まで製造されました。これらは最新の燃料噴射、Turbo-Hydramatic 700R4 4速オートマチックトランスミッション、5速マニュアルトランスミッション、14.15または16を搭載した最初のカマロです。 -インチホイール、標準OHV 4気筒エンジン、ハッチバックボディタイプ。
第4世代のカマロは、更新されたF-bodyプラットフォームで1993年にリリースされました。 1967年の発売以来、同じ機能を維持しています。2+ 2シート（オプションのTトップルーフ付き）またはコンバーチブル（1994年に再導入）を備えたクーペボディスタイルで、後輪駆動、プッシュ6気筒、V8エンジンを搭載しています。 。
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