このアプリについて
ホンダシビック壁紙アプリへようこそ。ホンダシビックは、1972年からホンダが製造した一連の自動車です。2000年以降、シビックはコンパクトカーに分類されていますが、以前はサブコンパクトクラスを占めていました。現在、シビックはホンダの車のラインナップでホンダシティとホンダアコードの間に位置しています。
ホンダが輸出市場に影響を与えた最初のモデルでした。それは1970年代の最も影響力のある自動車デザインの1つになり、フォルクスワーゲンゴルフ（1974）、フォードフィエスタ（1976）、フィアットリトモ（1978）は、ミニカー間のサイズニッチを占める横型FF、切頭台形ハッチバックとの類似性を示しました。コンパクトなセダン。ルノー5は、7月後半に登場したホンダシビックの6か月前に導入されました。ホンダは後にシビックのFFコンパクトデザインを拡張して、より大きく、より高級なアコード（1976）およびプレリュード（1978）モデルを生産しました。日本では、シビックはヨーロッパスタイルの最初の完全に近代的なコンパクトカーであり、市場でこのクラスではこれまでにないレベルの威信を提供しました。シビックはすぐに日本の国内メーカーにマツダファミリアAP、ダイハツシャレード、三菱ミラージュなどのモデルで対応するよう促しました。
初代ホンダシビックは1972年7月11日に発売されたが、1973年モデルとして日本で販売された。 1,169 cc（71.3 cu in）の4気筒水冷エンジンを搭載。フロントパワーディスクブレーキ、リクライニングビニールバケットシート、ダッシュボードのシミュレートされたウッドトリム、オプションのエアコン、AM / FMラジオを備えていました。
2代目ホンダシビックは1979年6月に1980年モデルとして発売された。それはより大きく、より角張った形をしていて、そして増加したエンジン出力を伴っていました。現在、すべてのシビックエンジンはCVCC設計を使用しており、シリンダーごとに3番目のバルブが追加されています。これにより、リーンバーンスワール技術が導入されました。
3代目は1983年9月に1984年モデルで発売された。別々の5ドアハッチバックとワゴンモデルは、5ドア「シャトルワゴン」に統合されました。これは、ホンダシビックシャトルと呼ばれる外観から、口語的に「ブレッドボックス」と呼ばれることもあります。
2007年のBTCCシーズンでは、チームハルフォーズは最新のS2000規制に基づいて構築された新しい第8世代のホンダシビックをマットニールとゴードンシェデンのために実行しましたが、成功は限られており、2008年と2009年のシーズンまでシビックを使用し続けました。 2007年と2008年の両方で、シビックはチームがチームチャンピオンシップで2つのメーカー支援チームに次ぐ3位でフィニッシュすることを許可しました。
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