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Ultimo aggiornamento: 28 Ago 2024

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Autore: bloodygorgeous

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Descrizione dettagliata

L'evoluzione di Mitsubishi Lancer, comunemente definita "Evo", è una berlina sportiva basata sul Lancer che è stato prodotto dal produttore giapponese Mitsubishi Motors dal 1992 al 2016. Fino ad oggi sono state con dieci versioni ufficiali e la designazione di ogni modello è più comunemente un numero romano. Tutti utilizzano motori a quattro cilindri in linea turbo da due litri e sistemi a trazione integrale.

L'evoluzione di Mitsubishi Lancer era originariamente intesa solo per i mercati giapponesi, ma la domanda sul mercato "Grey Import" ha guidato la serie Mitsubishi Lancer Evolution da offrire attraverso le reti dei rivenditori Ralliart nel Regno Unito e in vari mercati europei di circa il 1998. Mitsubishi ha deciso di Esporta l'ottava generazione Mitsubishi Lancer Evolution negli Stati Uniti nel 2003 dopo aver assistito al successo che Subaru ha avuto in quel mercato con il loro rivale diretto di lunga data, la Subaru Impreza WRX STI.

La decima e ultima generazione di Mitsubishi Lancer Evolution (EVO X) è stata lanciata in Giappone nel 2007 e mercati all'estero nel 2008. L'Evo X è stato prodotto per quasi dieci anni fino a quando non si è ritirato nell'aprile 2016.

La prima evoluzione di Mitsubishi Lancer ha utilizzato il motore DOHC turbo da 2,0 L e la trasmissione AWD dall'originale Galant VR-4 in un telaio Lancer ed è stato venduto in modelli GSR e RS.

La Mitsubishi Lancer Evolution è unica tra i suoi concorrenti nel World Rally Championship in quanto era un gruppo omologato un'auto leggermente modificata per essere in grado di correre in modo competitivo contro gli allora di recente formazione di regolamenti mondiali di rally (WRC) della stagione 1997.

The Mitsubishi Lancer Evolutions were successful in WRC Rallies from 1996 to 1999, mostly in the hands of Finnish driver Tommi Mäkinen, clinching driver's titles in four-consecutive seasons from 1996 to 1999 (in Evolutions III, IV, V, and VI), and Con l'aiuto del compagno di squadra Richard Burns nel conquistare il campionato dei costruttori per il primo, e finora solo il tempo nel 1998.

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