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O BMW M5 é ambos, com base no corpo de uma série 5 convencional, e recebeu um transplante de coração e lançamento pela unidade de desempenho da marca, M. O BMW M5 é o maior salão familiar de alto desempenho atualmente vendido pela BMW, Oferecendo enormes recursos de desempenho, sem trade-off para obter conforto e tecnologia interior. Para um sedan de luxo em nível básico, a BMW 5-Series, na qual o BMW M5 é construído, ainda inclui muitos pompos de cavalo.
O M5 é poderoso, entregando 600 cavalos de seu V-8 de 4,4 litros, Twin-Turbo, em sua base. Sua única opção do motor é um V8 de 4,4 litros obscenamente poderoso com 4,4 litros, classificado em 616 cv e 553 libra-pés de torque, lançando o BMW duas toneladas de massa (incluindo motoristas) a 62 mph em apenas 3,3 segundos. Introduzido em 1998 no Salão Automóvel de Genebra, o BMW E39-Geração M5 foi o primeiro M5 a empregar o motor V8, que se traduz em um aumento na energia para 294kW (400Ps).
O primeiro M5 foi o chassi E28 535i, fabricado entre outubro de 1984 e junho de 1988. O BMW M5 agora é bastante antigo, mas os motoristas ainda podem esperar um desempenho forte e um estilo confiável, com preços de carros usados mais acessíveis. No geral, a BMW continua a fornecer valor ao sedan esportivo M5 e com seu pacote de competição, isso é verdade.
Em vez de oferecer o pacote opcional da competição como modelo individual, o BMW M5 agora o oferece como atualização através do pacote de equipamentos opcionais. O pacote de competição BMW M5 aumenta a saída de pico do motor para 423 kW (575 PS; 567 hp) e possui uma configuração de suspensão atualizada (arbustos, molas, choques, barras de rolo) que reduz o E60 m5 por 10 milímetros (0,4 pol). Na frente, o pacote de competição apresenta um capô arqueado, configuração de grade de rim-preta brilhante e uma grande matriz de admissão funcional. Na verdadeira moda da família, o BMW M5 de 2023 oferece amplo espaço na frente e na parte de trás, tornando -o totalmente capaz de acomodar 4 e talvez até 5.
Alguns carros de luxo tendem a gravitar em direção ao conforto, enquanto outros para o desempenho, mas o BMW M5 não sacrifica um pelo outro. Se você está procurando algo um pouco mais barato, o sedan BMW M550i XDRIVE aproveita certos aspectos do desempenho BMW M e é um dorminhoco incrível. O BMW M5 realmente vem com uma extensa variedade de tecnologias de assistência ao motorista como padrão, como faróis de vigas altas e monitoramento de ponto cego. Enquanto os modelos E39 com o motor de seis cilindros usavam direção de rack e pinhões, o M5 (e os outros modelos V8) retinha a direção de recirculação-bolas, que haviam sido usadas nas gerações anteriores do M5
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