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1966年に初代カローラが発売されて以来、世界で4,410万台以上のカローラが販売されています。現在、世界で最も人気のある車のバッジは150を超える国と地域で販売されており、世界13か国に16の工場があります。カローラはどのように始まったのですか？
日本経済の高成長による個人所得の急増の結果、1965年頃から1,000ccクラスの車両の価格は一人当たりの所得の1.4倍に下落しました。経済的な乗用車に基づいたさまざまなモーター化、そして実際に車を所有するという夢は、運転免許を持っているが車を持っていない多くの「紙の運転手」にとって現実のものとなりました。
トヨタは1961年にパブリカエコノミー乗用車を発売したが、販売台数は期待通りに伸びなかった。本格的なモーター化を実現するには、低価格でありながら人々の夢をかなえる新しいエコノミーカーが必要でした。
そこでトヨタは、ファミリーカーセグメントをターゲットに、800ccのパブリカと1,500ccのコロナの間に位置する新型高級エコノミーカー「カローラ」の開発を進めた。
パブリカのシンプルな実用性とは異なり、カローラは、ボディの微妙な曲線や、新しいリラックスしたルーフラインを備えたセミファストバックフォームなど、他の領域でもスポーティなデザイン要素を備えていました。ちなみに、さらにスポーティなイメージの2ドアクーペスタイルのカローラは、1年半後にカローラスプリンターとして発売されました。その後何が起こったのですか？写真でカローラのメモリレーンに戻りますので、ゆっくりとおくつろぎください。
どう思いますか？次期12代目カローラにワクワクしますか？
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