ECU Engine Sim
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ECU Engine Sim

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  • CHINH LUONG QUOC
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このアプリは、車のECUに接続OBD- || Bluetoothアダプタをシミュレート

このアプリについて

バージョン 1.2.9

このアプリは、Android デバイス (携帯電話またはタブレット) を、OBDII Bluetooth アダプターが接続された車 (仮想) に変換します
これは、Android OBDII ソフトウェアの開発とテストのための便利で費用対効果の高いソリューションです。

ハードウェア:
2 台の Android デバイス (Bluetooth ペアリング済み) を使用します。1 台はこのアプリ (ECU) を実行し、もう 1 台はテスト用に Android OBDII アプリを実行します。


このアプリを使用すると、実際の車は必要ありません。屋内にいて、実際の車で行う前にすべてのテストを行ってください。
ECU エンジン シミュレーションは、安定した信頼性の高い動作を確認できます。

このアプリケーションは、次の Android OBD-II アプリでテストされています。
*コードリーダープロ
・トルクプロ
* ダッシュコマンド
* ELMScanトヨタ
テスト結果は非常に良好です

注: Bluetooth しきい値検出を使用する一部の Android OBD-II アプリは、シミュレーション デバイスに接続できません。これは、実際の ELM アダプターのしきい値が Android デバイスの BLE のしきい値と異なるためです。

ECU エンジン シミュレーションは、Android 端末アプリのコマンド ラインでもうまく機能します。
おすすめアンドロイド端末アプリ:
* Bluetooth端末 - SONWORKS
** aOBD ターミナル - A. Belloussov
*** Bluetooth端末 - Akexorcist

ECU エンジン シミュレーションはデータ サーバーのように機能するため、外部テスターからのデータ要求 (AT または OBD-II コマンド) を待機 (リッスン) し、要求を処理して応答します。

ECU エンジン シミュレーションは、OBD-II 標準をエミュレートします: ISO 15765-4 CAN 11/500Kb
アプリはほとんどの AT コマンドを処理できますが、通常、次の AT コマンドは ISO 15765-4 CAN 規格で使用されます。
* ATZ、ATWS、ATSP0、AT@1、ATI、ATH0、ATH1、ATE0、ATE1、ATDP、ATRV、ATDPn、ATSPn、ATTPn、ATCAF0、ATCAF1、ATSP6、ATAT0

このアプリでサポートされている OBD-II コマンド (サービス モードと PID)
1. ライブ データ PID:
01 00、01 01、01 04、01 05、01 0A、01 0C、01 0D、01 0E、01 10、01 11、01 03、01 04、01 05、01 21、
01 33、01 46、01 5C、01 5E、01 6A、01 67
2. 車両情報:
09 00 - サポートされている PID を要求する
09 02 - VIN番号のリクエスト
09 04 - 校正番号のリクエスト
3.DTCトラブルコード
03 - 保存されたコードを要求する
07 - 保留コードのリクエスト
0A - 永久コードのリクエスト
04 - トラブルコードと関連する保存データのクリアをリクエストする
4. フレーム データをフリーズする - フレーム #0
02 00 00 - サポートされている PID を要求する
02 02 00 - フリーズ フレーム データを格納する DTC を要求する
02 XX 00 - XX は、他のフリーズ フレーム データを要求するための PID です。

このアプリの使用方法:
アプリケーションを起動すると、開始画面が表示され、「ECU のシミュレーションを開始する」ボタンをタップするだけで、ECU シミュレーション プロセスが開始され、データ画面が表示されます。
データ画面では、テスト目的でデータ画面に表示されている一部のデータをライブで変更できます
他のすべての非表示データは固定値で返されます

開始画面には、シミュレーション Bluetooth OBD-II アダプターに関する 2 つの情報があります。
* アダプター名: 電話 (タブレット) の内蔵 bluetooth デバイスの名前。この bluetooth デバイスは、ELM327 bluetooth アダプターをエミュレートします
* アダプタ アドレス : 内蔵 Bluetooth デバイスの最大アドレス

コマンドライン端末でテストを行う場合、次のように AT コマンドを配置する順序があります。
ATZ - OBD-II アダプターのリセット
ATSP6 - プロトコル ISO 15765-4 CAN 11/500Kb を設定します (おそらく ATSP0 または ATTP6 を使用します)
ATH1 - 応答でヘッダー 7E8 を表示する場合、そうでない場合は ATH0
ATCAF1 - アダプターでデータをフォーマットする場合
ATCAF0 - リクエスト データを自分でフォーマットする必要があります。この場合、要求の最初の場所に PCI バイト (要求のデータ バイト数に等しい) を追加することを忘れないでください。
例: 02 01 0D : 01 0D は要求車速 (2 データ バイト) で、PCI バイトは 02 です。

上記の AT コマンドで OBD-II アダプターを初期化した後、通常どおり必要な OBD-II 要求 (または他の AT コマンド) を送信できます。

無料版の「ECU Engine Simulation」はロックされており、OBD-II リクエストには応答せず、最初の AT コマンドにのみ応答します。

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