CoDrive APK 1.0.0.246
۲۸ دی ۱۴۰۳
/ 0+
CoDrive Srl
این چیزی بیش از یک ناوبر است: این دستیار رانندگی مجازی شماست!
توضیحات مفصل
Ciocco Rally 2014. من مسابقه می دهم.
من از یک مسیر سراشیبی با سرعت 150/160 کیلومتر در ساعت میرسم. کمک خلبان من، آنا، میخواند: «300 متر فاصله: توجه راست سه خطرناک برای سنجاق سر چپ». سریع به دنده پنجم میرسم، ترمز محکمی میزنم چون کمک خلبان اونجا هست تا به من یادآوری کنه. سه تای راست را با دنده سوم به خوبی انجام میدهم، ترمز دستی را در سنجاق سر سمت چپ در یک «رالی جارو کردن» میکشم و با خیال راحت و دقیق میروم.
انعکاس:
هر بار که از آنجا رد می شوم، آن گارد ریل را در «سه سمت راست» می بینم که همیشه با تصادف رانندگانی که به دلیل عدم آگاهی از جاده گرفتار می شوند، مشخص می شود و با خود می گویم: «آه، اگر آن ها داشتند. کمک خلبان…”
و ایده اینجاست!
من از تیمی از متخصصان فناوری اطلاعات و در توسعه الگوریتمهای هوش مصنوعی پشتیبانی میکنم و از تجربیاتم برای انتقال آن به یک راهحل دیجیتال، در دسترس همه استفاده میکنم!
من که یک راننده حرفه ای رالی هستم، از کمک خلبان استفاده می کنم زیرا می خواهم سریع بروم، اما "کمک خلبان اتوماتیک" را می توان در همه وسایل نقلیه استفاده کرد، به دلایل معتبرتری مانند: ایمنی، رانندگی بهتر، مصرف کمتر. ... چون «دانستن یعنی با جاده بهتر روبرو شو».
Codrive متولد شد! -پائولو آندروچی-
ایده پشت الگوریتم CoDrive در دنیای مسابقات رالی متولد شد، جایی که "ناوبر" (یا "همراه راننده") در دو مرحله به راننده کمک می کند:
- ابتدا (روز قبل از مسابقه) یادداشت برداری (ما آنها را "یادداشت" می نامیم) در تمام پیچ های مسیر
– سپس، در طول مسابقه، از آن یادداشتها برای ارائه نشانههای دقیق در زمان واقعی در مورد نحوه مقابله با هر کشش استفاده کنید.
CoDrive همه اینها را به روشی دیجیتال تکرار میکند و به عنوان یک دستیار رانندگی هوشمند عمل میکند که قادر به ایجاد خودکار این «یادداشتها» است، به طوری که با نزدیک شدن به هر منحنی، دستهبندی آن، که ویژگیهای آن از جمله سطح دشواری را مشخص میکند، از قبل ارتباط برقرار میکند. بنابراین به راننده کمک می کند تا از زاویه فرمان مناسب، سطح ترمز و لحظه شتاب گیری استفاده کند تا به بهترین شکل ممکن با آن برخورد کند.
Codrive شامل سه الگوریتم ثبت شده مختلف است که با همکاری آزمایشگاه رباتیک ادراکی مدرسه مطالعات پیشرفته سنت آنا در پیزا توسعه یافته است، که در این بخش کاملاً منحصر به فرد است و قبلاً در بیش از 500000 کیلومتر در سراسر جهان توسط قهرمان ایتالیایی رالی برنده جایزه، پائولو آندروچی آزمایش شده است.
الگوریتم اول
هسته CoDrive: محاسبه خودکار "یادداشت ها"
الگوریتم "هسته" که در سال 2021 ثبت شده است، قادر است هر مسیر را شکسته و هر منحنی را به طور خودکار طبقه بندی کند، بر اساس یک سیستم پیچیده از ویژگی ها که به دقت شناسایی شده است، به لطف تجربه عالی قهرمان رالی پائولو آندروچی که همراه با یک نرم افزار تیمی. متخصص، او تمام دانش خود را به صورت دیجیتالی رمزگذاری کرده است.
الگوریتم دوم
اطلاع رسانی هشدارها
در حین رانندگی، «یادداشتهای» روی پیچهای پیشرو با پیشبینی درست به راننده منتقل میشود تا بتواند به بهترین شکل ممکن برای رویارویی با آنها آماده شود.
پارامترهای شناسایی شده در زمان واقعی مانند سرعت رانندگی و شتاب دائماً با مقادیر پیشبینیشده (محدوده مناسب مقادیر پیشبینیشده) برای آن منحنی خاص، با صدای هشدار فوری در صورت وجود اختلاف بیش از حد مقایسه میشوند.
الگوریتم سوم
تحلیل رفتار رانندگی
پس از پایان سفر، الگوریتم طبقهبندی سبک رانندگی با در نظر گرفتن میزان خوب یا ضعیف بودن منحنیهای مختلف، «امتیاز» را به عملکردی که به تازگی انجام شده است، اختصاص میدهد. گزینه "بازپخش سفر" به راننده این امکان را می دهد که سفر خود و عملکرد مسیری را که به تازگی طی کرده است مرور کند و به آنها این فرصت را می دهد تا ببینند در کجا اشتباهات رخ داده است و بنابراین به آنها اجازه می دهد تا درک کنند که چگونه سبک رانندگی خود را بهبود بخشند.
من از یک مسیر سراشیبی با سرعت 150/160 کیلومتر در ساعت میرسم. کمک خلبان من، آنا، میخواند: «300 متر فاصله: توجه راست سه خطرناک برای سنجاق سر چپ». سریع به دنده پنجم میرسم، ترمز محکمی میزنم چون کمک خلبان اونجا هست تا به من یادآوری کنه. سه تای راست را با دنده سوم به خوبی انجام میدهم، ترمز دستی را در سنجاق سر سمت چپ در یک «رالی جارو کردن» میکشم و با خیال راحت و دقیق میروم.
انعکاس:
هر بار که از آنجا رد می شوم، آن گارد ریل را در «سه سمت راست» می بینم که همیشه با تصادف رانندگانی که به دلیل عدم آگاهی از جاده گرفتار می شوند، مشخص می شود و با خود می گویم: «آه، اگر آن ها داشتند. کمک خلبان…”
و ایده اینجاست!
من از تیمی از متخصصان فناوری اطلاعات و در توسعه الگوریتمهای هوش مصنوعی پشتیبانی میکنم و از تجربیاتم برای انتقال آن به یک راهحل دیجیتال، در دسترس همه استفاده میکنم!
من که یک راننده حرفه ای رالی هستم، از کمک خلبان استفاده می کنم زیرا می خواهم سریع بروم، اما "کمک خلبان اتوماتیک" را می توان در همه وسایل نقلیه استفاده کرد، به دلایل معتبرتری مانند: ایمنی، رانندگی بهتر، مصرف کمتر. ... چون «دانستن یعنی با جاده بهتر روبرو شو».
Codrive متولد شد! -پائولو آندروچی-
ایده پشت الگوریتم CoDrive در دنیای مسابقات رالی متولد شد، جایی که "ناوبر" (یا "همراه راننده") در دو مرحله به راننده کمک می کند:
- ابتدا (روز قبل از مسابقه) یادداشت برداری (ما آنها را "یادداشت" می نامیم) در تمام پیچ های مسیر
– سپس، در طول مسابقه، از آن یادداشتها برای ارائه نشانههای دقیق در زمان واقعی در مورد نحوه مقابله با هر کشش استفاده کنید.
CoDrive همه اینها را به روشی دیجیتال تکرار میکند و به عنوان یک دستیار رانندگی هوشمند عمل میکند که قادر به ایجاد خودکار این «یادداشتها» است، به طوری که با نزدیک شدن به هر منحنی، دستهبندی آن، که ویژگیهای آن از جمله سطح دشواری را مشخص میکند، از قبل ارتباط برقرار میکند. بنابراین به راننده کمک می کند تا از زاویه فرمان مناسب، سطح ترمز و لحظه شتاب گیری استفاده کند تا به بهترین شکل ممکن با آن برخورد کند.
Codrive شامل سه الگوریتم ثبت شده مختلف است که با همکاری آزمایشگاه رباتیک ادراکی مدرسه مطالعات پیشرفته سنت آنا در پیزا توسعه یافته است، که در این بخش کاملاً منحصر به فرد است و قبلاً در بیش از 500000 کیلومتر در سراسر جهان توسط قهرمان ایتالیایی رالی برنده جایزه، پائولو آندروچی آزمایش شده است.
الگوریتم اول
هسته CoDrive: محاسبه خودکار "یادداشت ها"
الگوریتم "هسته" که در سال 2021 ثبت شده است، قادر است هر مسیر را شکسته و هر منحنی را به طور خودکار طبقه بندی کند، بر اساس یک سیستم پیچیده از ویژگی ها که به دقت شناسایی شده است، به لطف تجربه عالی قهرمان رالی پائولو آندروچی که همراه با یک نرم افزار تیمی. متخصص، او تمام دانش خود را به صورت دیجیتالی رمزگذاری کرده است.
الگوریتم دوم
اطلاع رسانی هشدارها
در حین رانندگی، «یادداشتهای» روی پیچهای پیشرو با پیشبینی درست به راننده منتقل میشود تا بتواند به بهترین شکل ممکن برای رویارویی با آنها آماده شود.
پارامترهای شناسایی شده در زمان واقعی مانند سرعت رانندگی و شتاب دائماً با مقادیر پیشبینیشده (محدوده مناسب مقادیر پیشبینیشده) برای آن منحنی خاص، با صدای هشدار فوری در صورت وجود اختلاف بیش از حد مقایسه میشوند.
الگوریتم سوم
تحلیل رفتار رانندگی
پس از پایان سفر، الگوریتم طبقهبندی سبک رانندگی با در نظر گرفتن میزان خوب یا ضعیف بودن منحنیهای مختلف، «امتیاز» را به عملکردی که به تازگی انجام شده است، اختصاص میدهد. گزینه "بازپخش سفر" به راننده این امکان را می دهد که سفر خود و عملکرد مسیری را که به تازگی طی کرده است مرور کند و به آنها این فرصت را می دهد تا ببینند در کجا اشتباهات رخ داده است و بنابراین به آنها اجازه می دهد تا درک کنند که چگونه سبک رانندگی خود را بهبود بخشند.
تصاویر برنامه






×
❮
❯
نسخههای قدیمی
-
1.0.0.2463 فوریه 202541.41 MB
-
1.0.0.2374 سپتامبر 202441.31 MB
-
1.0.0.23120 اوت 202441.29 MB
-
1.0.0.23019 اوت 202441.30 MB
-
1.0.0.22715 اوت 202441.27 MB
-
1.0.0.22510 اوت 202441.27 MB
-
1.0.0.21320 ژوئیه 202470.65 MB
-
1.0.0.20324 ژوئن 202470.87 MB
-
1.0.0.19714 ژوئن 202470.81 MB
-
1.0.0.18831 مه 202470.75 MB