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Última actualización: 27 de Ago de 2024

Información de la aplicación

Fondos de pantalla 4K, HD, HQ BMW S1000RR, Fondos verticales

Nombre de la aplicación: BMW S1000RR Wallpapers

ID de aplicación: gorapp.bmw1000rr.wallpaper

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Autor: bloodygorgeous

Tamaño de la aplicación: 28.83 MB

Descripción detallada

BMW S1000RR es una bicicleta deportiva orientada a la carrera inicialmente hecha por BMW Motorrad para competir en el Campeonato Mundial Superbike 2009, que ahora está en producción comercial. Fue introducido en Munich en abril de 2008 y está alimentado por un motor de cuatro cilindros de 999 cc (61.0 cut.

BMW realizó 1,000 S1000RRS en 2009 para satisfacer los requisitos de homologación de la superbike mundial, pero amplió la producción para la venta comercial de la bicicleta en 2010. Tiene un sistema de frenado antibloqueo estándar con control de tracción electrónico opcional. A partir de 2016, tiene un peso húmedo de 204 kg (450 lb) y produce 148.4 kW (199.0 hp; 201.8 ps) a 13,500 rpm. Con 133.6 kW (179.2 hp; 181.6 ps) a la rueda trasera, era la motocicleta más potente de la clase en el dinamómetro.

El BMW S1000RR se lanzó en 2009 y se consideró la moto deportiva mejor equipada en la categoría de 1000 cc, con un orificio y un trazo de 80.0 mm × 49.7 mm (3.1 en × 2.0 pulgadas), también tuvo el contenido de mayor tamaño en su clase. En 2013, la bicicleta no recibió el mismo nivel de actualizaciones que la bicicleta de 2012. Sin embargo, BMW introdujo la variante HP4, una versión más orientada a la pista del BMW S1000RR estándar.

Se ofreció en paquetes de kits de carreras múltiples, que van desde las acciones reclamadas 144 kW (193 hp; 196 ps) del BMW S1000RR hasta 158 kW (212 hp; 215 ps). El HP4 2013 también estaba equipado con más características electrónicas, control de lanzamiento y modo PIT, todo accesible desde los controles en los manillares. El BMW S1000RR 2014 vio algunas actualizaciones más pequeñas y las primeras ABS de carrera como estándar. Los manillares también se modificaron ligeramente, así como algunos cambios mínimos en los carenados.

En 2015, el BMW S1000RR vio actualizaciones y cambios significativos. En particular, la bicicleta ahora pesaba 4 kg (8.8 lb) menos y ganó 4.4 kW (5.9 hp; 6.0 ps) a una salida reclamada de 148 kW (198 hp; 201 ps). Los ejes externos se mueven por un pasador móvil que se dedica a una ranura en el eje, que desliza la sección del árbol de levas externa a la izquierda y a la derecha según sea necesario. BMW afirma que la adición de este sistema le da al S1000RR una curva de torque más lineal que su predecesor.

Además del aumento de potencia, el motor del BMW S1000RR gana una pérdida de peso de casi 4 kg (9 lb) y un diseño externo más compacto. Durante la temporada de campeonato FIM Superstock 1000 2010, Ayrton Badovini dominó al ganar cada carrera, excepto una en el BMW S1000RR. Varios jinetes han utilizado el S1000RR en la Isla de Man TT desde 2010. El 31 de mayo de 2014, Michael Dunlop ganó la carrera de clase Superbike en su bicicleta preparada para la fábrica ingresada por Hawk Racing, un equipo BSB con sede en el Reino Unido que opera como Buildbase BMW Motorrad, Romper una brecha de 75 años entre las victorias para BMW.

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