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Alta resolución, 4K Honda S2000 fondos de pantalla
Honda S2000 Design, la tecnología utilizada y el posterior éxito de las ventas. Más importante que eso, no seas el modelo icónico. Tal vez podamos decir más sobre este auto.
La compañía japonesa produjo el Honda S2000 como una continuación del S800, el modelo Roadster que comenzó con el Honda S500 y continuó con el S600 y terminó en 1970.
Aunque el Honda S2000 es lanzado por personas que abren "escape de Warex" y no tienen sentido en muchos de nuestros países, no es un automóvil así.
Honda S2000, uno de los vehículos más distinguidos en el mundo de los roadster japonés, puso herraduras en los vehículos más ambiciosos de la época con su manejo superior. Por ejemplo, vehículos como el BMW Z3M y el Honda S2000, que estaban en la misma clase, estaban funcionando inesperadamente de un automóviles japoneses.
El Honda S2000, que comenzó en las carreteras con el Código AP1 en 1999, continuó hasta 2003. En 2004, se lanzó con el código seguro AP2. Llegó como un caso de estiramiento facial AP1 para los modelos de mercado estadounidense y europeo.
El Honda S2000 alcanzó una venta total de 66547 unidades durante su período de producción. Se sabe que la leyenda, vendida a Europa, América, Japón y Canadá, vendió unidades de 19793 en el mercado europeo.
El primer chasis del modelo Honda S2000, que comenzó a producirse en 1999, tenía una longitud de 4135 mm, una altura de 1270 mm, un ancho de 1750 mm y una distancia entre ejes de 2400 mm, que está familiarizado con la segunda generación, con El código AP1.
El Honda S2000 recibió precisamente 247 caballos de fuerza y 218 nm de torque del motor de gasolina atmosférica de 4 cilindros de 2.0 litros. El consumo de combustible era de 13.7 litros en la ciudad, 8 litros fuera de la ciudad y 10 litros en promedio.
Una de las principales razones por las cuales la serie Honda S2000 es un vehículo tan legendario es porque se usó en la película rápida y furiosa.
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